如今，永川人要去个重庆，
堵一堵已经是太正常不过。
原本40分钟的路程，有时候2个小时还堵在路上...
不过，堵车现象即将在未来得到改善。
中梁山隧道扩容工程将于年正式投用！
年，承载着无数光荣与梦想，
成渝高速公路建成通车
3.5公里长的成渝高速中梁山隧道，
被誉为华夏第一长公路隧道。
曾今，我们穿过中梁山隧道感觉是这样的……
转眼，二十多年过去，
如今开车走中梁山隧道，感觉是这样的……
为了缓解主城向西的通行压力，
年9月底，
中梁山隧道扩容改造工程正式动工！！
好消息
这一工程迎来新的节点！
中梁山隧道右线已于近日正式贯通，
左洞预计下月正式贯通，
按照计划中梁山隧道扩容工程将于年正式投用
中梁山隧道是这样扩容改造的
成渝高速中梁山隧道扩容改造工程起于现状含谷立交东侧，至西向东，横穿中梁山，上跨内环快速路，最终止于二郎立交西侧。
改造工程分为两个标段，一标段从中梁山隧道中央连接至含谷立交，二标段从西环立交到中梁山隧道中央
（效果图)↑
改造工程将在现有4车道的中梁山隧道两侧，各新建一个两车道单洞隧道，即宋家沟一号、宋家沟二号。形成4洞8车道通行能力，比现有双洞4车道通行能力至少提高一倍。
在隧道里，将新建车行横洞9个，人行横洞7个，在发生突发状况时，车辆和人员可以迅速安全疏散。
含谷立交至隧道西洞口段和西环立交至二郎立交段，由双向六车道拓宽为双向八车道，将有效缓解由中梁山隧道进出成渝高速的通行压力。
中梁山将有12条隧道
目前，穿越中梁山山脉的向西、向北的建成隧道和在建隧道共有8条：
绕城高速施家梁隧道、渝武高速北碚隧道、渝遂高速大学城隧道、成渝高速中梁山隧道，以及城市干道的华福隧道、双碑隧道、歇马隧道和华岩隧道。
若在加上上述白市驿、土主、井口、陶家等4座隧道规划待建隧道。
预计到年，将有12条公路隧道贯穿中梁山脉。
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