3.7-3.13
汽车行业新闻周报
一周车事要点
1
行业信息
1.中汽协：2月汽车销量达.5万辆。
2.充电联盟：截止年2月，全国充电基础设施累计数量为.8万台。
3.有机构称：预计年全球EV市场规模将达亿美元。
4.上海首家换电站正式运营。
5.海南发布开放式智能汽车高速公路测试路段。
6.动力电池面临涨价压力。
7.汽车“缺芯”问题持续发酵
2
政策与文件
1.发改委：引导地方放开新能源汽车限购并增加指标。
2.江苏省发改委文件：指出当地新能源车产能过剩问题。
3
报告/白皮书
1.《上海市智能网联汽车开放道路测试报告（年）》出炉。
2.《年新能源乘用车白皮书》发布。
4
企业动态
1.广汽埃安发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术。
2.小鹏汽车：磷酸铁锂车型将提升毛利率目前20%的P7订单来自磷酸铁锂版本。
3.造车新势力三强年财报出炉，业绩增长喜人。
4.随着“”邻近，特斯拉“失控门”事件持续发酵。
5.本田推出全球首款获得法律许可的L3级自动驾驶车辆。
6.美国电动车初创企业LucidIPO募资44亿美元，成为迄今全球智能电动车领域IPO募资规模最高的企业。
7.百度香港二次上市：募资发力AI商业化包括智能电动汽车研发
01
行业信息
中汽协：2月汽车销量达.5万辆。
中汽协数据显示，我国年2月汽车产销环比依然呈现一定下降，但同比受同期基数较低影响继续呈现高速增长态势。二月份汽车产销量分别达到.3万、.5万，环比下降37.1%、41.9%，同比增长.9%、.8%。年2月新能源汽车产销分别达到12.4万辆和11.0万辆，环比下降36.2%和38.8%，同比增长7.2倍和5.8倍。（中汽协）
充电联盟：截止年2月，全国充电基础设施累计数量为.8万台。
3月11日，中国电动充电基础设施促进联盟发布年2月充电桩运营数据。年1-2月，充电基础设施增量为3万台，公共充电基础设施增量同比增长.8%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升.9%。截止年2月，全国充电基础设施累计数量为.8万台，同比增加41.2%。（充电联盟）
有机构称：预计年全球EV市场规模将达亿美元。
据国外媒体报道，有市场调查机构发布报告称，全球电动汽车预计将从年的亿美元增长至年的亿美元，年复合增长率达到25.3%。（IT）
上海首家换电站正式运营。
3月11日，上海首家新能源车多品牌多车型共享换电站在闵行启用。整个换电站的空间大约多平米。升电、卸电、再装新电、最后稳稳落地，一套完整的换电过程，只需短短20秒，且全程无人手介入，全凭机械完成。这样的一个充电站，一天可以进行1千辆次换电的操作。大众出租宣布，首批辆可充换电出租车即将上路。目前，共享换电站支持为北汽、广汽Aion、一汽红旗、上汽荣威、长安等品牌换电车版车辆更换电池。
目前该换电站主要面向出租车和网约车。（IT之家）
海南发布开放式智能汽车高速公路测试路段。
海南省智能汽车道路测试和示范应用管理联席工作小组近日，将G海琼高速嘉积互通至长坡互通路段作为我省首批智能汽车开放测试和示范应用高速路段，这也是国内首条开放式智能汽车高速公路测试路段。
该路段全长23.公里，涵盖桥梁、弯道、坡道、互通进出口及道路标牌等丰富的应用场景，有利于实现L3级以上自动驾驶技术高速特定场景的快速落地。（海南日报）
动力电池面临涨价压力。
电池原材料涨价潮袭来，综合成本已上涨20%左右，部分产品未来仍有涨价潜力。进入年后，动力电池企业的调价函频发。1月以来，远东电池、卓能、亿纬锂能、鹏辉、横店东磁以及德朗能等企业纷纷发出了调价函，希望调涨电池价格。
本轮原材料价格上涨主要可归结为需求上涨、短期内供需不平衡，产能不足以及通货膨胀预期四方面因素。（电动汽车观察家）
汽车“缺芯”问题持续发酵
年第四季度至今，汽车“缺芯”问题持续发酵，严重影响了全球车企的产能。今年全国两会期间，汽车芯片国产化也成为车企代表
