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重庆首条环线来“划”圈
年重庆环线建设开工，重庆轨道交通家族将迎来新成员。环线建设分两步走，一期工程起点为重庆西站，路线顺时针走向，从沙坪坝重庆西站经重庆北站至南岸区上浩站，设站22座。途经站点分别是分别为重庆西站、上桥站、凤鸣山站、重庆图书馆站、天星桥站、沙坪坝站、沙正街站、玉带山站、南桥寺站、体育公园站、冉家坝站、动步公园站、洪湖东路站、民安大道站、重庆北站南广场、渝鲁站、五里店站、弹子石站、涂山站、仁济站、上新街站、上浩站。路线全长约32.km，均为地下车站。环线二期工程从南岸区上浩站经四公里至沙坪坝重庆西站，设站11座，分别为海棠溪站、罗家坝站、四公里站、南湖站、海峡路站、谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、彩云湖站、二郎站、华龙站。年年底，重庆轨道交通环线东北半环开通试运营。列车从起点站重庆图书馆站出发，开往终点站海峡路站，全程大约50分钟。年年底，环线西南半环，列车从海峡路至二郎段正式通车试运营。年内，环线将全线运营，形成闭环。美丽的山城少不了色彩的点缀，除了青山绿水环绕增色，重庆轨道交通也像彩线丰富着这座城市的颜色。
众所周知，重庆每条线路列车都有属于自己的颜色，而重庆环线的“标识线”是青春活泼的柠檬黄，这道亮丽的色彩环与石榴红1号线、森林绿2号线、琉璃蓝3号线、鲜橙黄4号线、浅葱蓝5号线、清新粉6号线、紫红色9号线接轨，承接各色于一身的环线不仅为环线沿线区域增色添彩，更是大大方便了周边市民的出行。
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环线补齐最后一个“缺口”
目前，环线尚未未全线运营，7公里长的二郎至重庆图书馆段是重庆轨道环线最后一段尚未通车的区段。环线之所以叫环线，就是它的起止点相同，能够环绕一圈，其交通价值能够辐射整个圈内极其沿线周边，如果环线不能形成闭环，那么环线所带来的的价值也将大打折扣。环线东北半环已然完善，唯一的缺口是环线西南半环的二郎区，二郎区附近即是被誉为重庆科技之光的光电园，人才和技术的聚集地。而位于图书馆站与二郎站之间的重庆西站更是重庆的重要铁路枢纽，其源源不断的人流将为环线周边提供巨大的人力动力。因此，如果拉通了图书馆站和二郎站，那么环线不仅能够有效缓解重庆西站的交通压力，还能使重庆西站二郎区域产生积极的联动效应，其带来的价值可想而知。环线终究是要闭合成一个完整的环的，只是时间早晚的问题。7月10日，传来一个好消息！环线重庆图书馆～重庆西站～二郎区段顺利实现“轨通”，为环线全线运营，形成“闭环”奠定了坚实基础。也就说，该区段开通运营后，环线就补齐了缺口，离全线运营又进了一步。届时，环线将发挥其串联功能，对完善重庆轨道交通线网格局具有重要作用。03
串联主城价值大
环状引流环线作为骨干交通线路，其最基础的价值是实现交通引流。除了重庆西站，我们发现环线还连接了重庆北站、重庆西站、菜园坝火车站、沙坪坝火车站、四公里及龙头寺站等重要的交通枢纽站，这将极有效的发挥其交通引流的功能，最大限度地缓解枢纽站点交通压力。串连商圈纵观环线所经区域，不难发现，环线几乎串联了一路繁华。环线所经过的渝中、沙坪坝、江北、渝北、南岸和九龙坡都是重庆发展相对完善的几个区域，其中囊括了解放碑、观音桥、南坪、杨家坪、沙坪坝、大坪六大商圈。环线全线开通后，不仅缓解了商圈巨大的流通压力，也将为几大商圈增添新的活力。联结三区重庆主城众多区域往往通过各种交通方式联系在一起，而北区、西区、南区则通过轨道交通这一种方式紧密联结在一起，因此环线发挥着强大的链接作用，将有效提升重庆的区域融合性发展。那么，核心区的江北嘴-解放碑-弹子石CBD、北区的财富中心-光电园高新产业区、南区的经开区、西区的高新区，各区产业将形成更加清晰的布局脉络。由各区产业通过环线链接在一起，也更有利于重庆的产业集中化发展，届时，重庆将形成一个布局清晰的产业园区。点亮生活场所要说老百姓对交通线路有什么要求，无非是快速到达目的地，满足日常出行需求。关于这一点，环线沿线的日常生活重点场所还真不少。涵盖了医疗、高校、文体艺术、休闲场所及网红景点，医院、重庆大学、市图书馆、龙头寺公园、磁器口等，完全可以满足市民日程生活所需的出行要求，可以有效缓解其它公共交通设施的流通压力。04
闭环成圈
真正的一环？
环线闭合，就形成了圈，也就有了圈的概念，有了圈层。在中国，一座城市的环线往往意味着城市发展进入更为完善的中级阶段，城市发展区域属性和分工更加明确，城市发展的核心区域也更为瞩目。那么重庆环线的建成，是否意味着重庆有了所谓的一环呢？我们分析了重庆环线建成将会给环线辐射地区带来怎样的发展机遇，那么是否将来环线圈层区域的发展将远远超过其他地区呢？或许通过一向善于捕捉城市发展动向的房地产可以窥见一点天光。年苏宁控股集团投资亿，在西站旁建设亩的重庆苏宁慧谷项目；万科金色悦城作为重庆西站周边的一个品质二手楼盘，近三年来房价一直处在上涨趋势，近一年来也在较稳定的波动中。据预测，随着环线的彻底连通，以及万科本身的品牌溢价，该盘可能会得到进一步上涨；此外，环线沿线还出现了新楼盘，如华宇城。该盘营销人员表示，环线西南环未来的通车，已经让该区域价值得到提升。另外，惹人注意的是，轨道环线西南环二郎区域、凤天路区域，最近一个月房价都有所上涨。这又是否是环线即将全线运营带来的结果呢？（凤天路、二郎区域房价走势，数据来源于安居客）
不管怎么说，环线的全线运营必将带来它的价值，但究竟会给其辐射范围带来怎样的影响，还要等环线正式全线运营一段时间后才能真正得出结论。你觉得环线会造就重庆真正的一环吗？让我们拭目以待吧？实况时报付兴科预览时标签不可点