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业内人士：钢铁业“去产能”将进入实质性阶段对于产能严重过剩的国内钢铁业而言，“去产能”的推进，直接关系到市场的供需结构和产业的运营质量。业内人士的分析显示，继年之后，年钢铁业的“去产能”将进入实质性阶段。
在新近的“大宗商品市场高峰论坛”上，“我的钢铁网”高级研究员任竹倩分析认为，年全国压减产能的目标已基本达成。年钢铁“去产能”将是一个更为实质性的阶段，因为在目前已明确的炼铁淘汰能力中，“在产”产能的比例高达39％。也就是说，“去产能”将进一步推进到直接的“去产量”。
中国钢铁工业协会常务副会长顾建国在论坛上也表示，“去产能”已经使钢铁行业整体规模出现了调整，制造等相关费用出现了很大幅度的下降。今年前10个月，中钢协会员钢企的管理费用、销售费用、财务费用等都出现了全面的下降。年，钢企在加大“去产能、去杠杆”力度的同时，要加快结构调整步伐，提高市场竞争力，持续降低企业运营成本，并且逐步由钢铁生产商向全链条的钢铁服务商转变。
（来源：新华社）
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最严《禁止寄递物品管理规定》出台，夹带违禁品可追刑责近日，国家邮政局、公安部、国家安全部等3部门联合发布《禁止寄递物品管理规定》（以下简称《规定》），该规定自发布之日起施行。该《规定》将指导目录从原有的14项增加到“18+1”项，象牙、虎骨、伪造的公章、假证件等都禁止寄递。
（来源：第一物流网）
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发改委启动西部地区交通枢纽示范城市共建工作为统筹推进现代化综合交通枢纽建设，在规划布局、项目审核等方面加强指导和支持，近日，国家发展改革委在推动共建广州、武汉、郑州等中东部地区综合交通枢纽示范城市的基础上，又在西部地区选取部分城市启动了第二批共建示范工作，分别与重庆市、新疆自治区和乌鲁木齐市、云南省和昆明市、四川省和成都市签署合作框架协议，共同推进西部地区现代化综合交通枢纽示范城市建设。
签署合作框架协议、共建实施示范工程作为国家发展改革委一项创新性工作机制，是构建现代综合交通枢纽系统，增强一体衔接、综合服务、中转集散、内外辐射能力的重要举措，有利于加快推动交通提质增效，更好地服务现代物流和旅客出行。
（来源：证券时报网）
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天津港复式航道e-航海试点工程”年底将全面完成建设记者近日从交通运输部北海航海保障中心年新闻发布会获悉，“天津港复式航道e-航海试点工程”建设工作已基本完成，处于试运行阶段，年底将全面完成建设。这是交通运输部海事局正式立项的首个e-航海试点工程，将进一步降低船舶航行安全风险。
据了解，多功能航标是e-航海工程的重要组成部分，在通用航标导助航功能的基础上增加了水质、潮流、潮汐检测以及厘米级北斗高精度定位等模块，为实现船舶导助航、船舶监管和海洋环境保护的可视、可听、可控打下坚实基础。目前，已投放的2个多功能航标以及e-航海工程其他设备、设施运行状态。
（来源：中国交通新闻网）
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跨境集市CEO：供应链是跨境进口创造的原料近日，在亿邦未来零售大会的跨境电商论坛上，跨境集市CEO单新宁发表了《解析跨境进口货源新链路》演讲，他指出，要了解跨境供应链和国内供应链的区别，这样才能理解行业乱象背后的原因。同时，发表了他对跨境供应链独特性的新看法：第一，中小B会不会消失？第二，跨境的B2C平台机会大吗？最后，他总结出，2B跨境是有独特性，不是伪命题；2C确实是伪命题，应该回归电商本质，潜心做好运营。（来源：亿邦动力网）
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东莞以标准化为轴心打造绿色建材产品供应链