文/肥佬茄子
印度《欧亚时报》援引香港《南华早报》报道指出，许多刚刚完成培训、从飞行学校毕业的解放军战斗机飞行员，被分配到东南一线执行战备巡逻任务，对包括美国在内的“外机”进行拦截、驱离。
（中国战机飞行员）
印媒认为，解放军之所以如此积极地将大量“应届毕业飞行员”派到东南沿海，是为了应对美国军机的不断袭扰。不过大多数解放军飞行员均具备应对外国军机抵近侦察的相应反制手段和技术，因此并不会产生太大的问题。
该文章还指出，“巨大的军事压力”正在迫使解放军制定更严格的计划，以更快的速度让解放军飞行员完成培训、加入实战巡逻中，以弥补一线战斗机飞行员不足的情况。同时，这也可能是因为中国空军正在“大规模扩军”、“准备应对美国喷气式战机的入侵”，因为在此之前，中国空军确实一定程度上增加了歼-20、歼-10C等先进战机的产量。
（解放军战机抵近美侦察机）
这事儿有吗？还真有。但这并不是近期才开始的，而是长期存在的。
在央视此前播发的军事节目中，24岁的歼-16战斗机飞行员宋子豪透露，他在完成高级战机培训课程后就被调到了前线执行战斗任务，并要求他马上“由训转战”、以实战模式进行空中巡逻，对抗前来刺探中国边境的外国飞行器。
（歼-20战斗机）
而且，中国空军近年来也确实在推进飞行员培养体系的升级与改革。
例如石家庄飞行学院，该单位在之前成为了首个用歼-10战斗机进行战斗机飞行员高级课程培训的单位，并要求飞行员驾驶该型战机进行空对空、空对地高拟真作战训练，大大加快了飞行员的培养速度。
在此之前，一名飞行员从驾驶初教-6到完成培训，需要4-6年的时间，而现在，这一周期已经缩短至3年，对飞行员的培养效率大幅增加。
（中国空军飞行员）
但这是因为美国吗？一定程度上确实是，但也不完全是。
首先，中国周边存在诸多不稳定因素，美国为首的许多国家不断袭扰中国边境，这对中国的空中国防力量提出了很高的要求。而中国恰恰又拥有漫长的国境线，因此解放军不得不长期在边境一线维持相当数量的战机，来实现“随时起飞御敌于国门之外”的战略目标。而年轻飞行员，也恰恰能从这些实战活动中获得宝贵的经验，可以说是一举两得。
但另一方面，中国加快飞行员培养速度并不等同于某些外媒鼓吹的“扩军备战”，而是正常的加强国防力量。
（中国舰载机飞行员驾机升空）
我们可以看看美国空军的培养路线——从完成为期9.5周的军官培训，到进行基础飞行员培训（UPT），再到针对特定机型进行高级飞行培训和考核，最终分配到前线作战中队，美国空军培养一名战斗机飞行员，最短仅需要不足两年的时间。
难道我们也可以说，美国人用这么短的时间培养飞行员，也是为了屯兵备战、准备和中俄大打“世界大战”吗？答案显然是否定的。
（美军飞行员正在进行模拟训练）
我国能够缩短飞行员培养周期，是因为中国空军的培养体系和计划正不断变得成熟，真实战斗机、飞行模拟器等装备的加入，让飞行员们能够更快形成实战能力、在实战活动中进一步培养战术思维，这才是一个“大国空军”所真正应该具备的能力，也是目前训练水平不足、三天两头发生事故的印度空军所十分羡慕的。
再者，中国向边境一线派遣年轻飞行员，也完全是为了国家安全，无论是法理还是道义上都是说得通的，轮不到外媒来指手画脚。至少，中国空军可没有把飞行员部署到其他国家的领土上，更没有到别国领空“挑衅”，因为这种行为，也就美国这种霸权国家干得出来。
