德国目前就是否与华“脱钩”问题展开了一系列的争论，其中有涉及政治层面的党争、经济层面的商贸以及社会领域的民生问题，以朔尔茨为首的社民党极力推动中德经贸合作，并亲自访华，而绿党执掌的外交部和经济部则叫嚣与华“脱钩”，德国外长贝尔伯克还起草新规，要求德企防止“高度依赖中国”，俗话说当局者迷、旁观者清，德国的经济能不能离开中国？近日第三方给出了答案。
据参考消息网11月22日发布的报道，新加坡《海峡时报》刊登了一篇题为《德国工业不会与中国脱钩是由充分理由的》的文章，文章开篇直奔主题，并一针见血地指出，德国总理率团访华后，德国就向世界发出了一个强烈的信号：即德国工业不能，也不会与中国脱钩。文章认为，中国连续多年成为德国最重要的贸易伙伴，去年两国的贸易额为亿欧元，而德国同法国的贸易额才亿美元，德国的汽车工业在中国有着更低的成本和创新收益，文章最后认为，德国年工业不能也不会同中国“脱钩”。
其实不止是德国，任何一个想要走经济全球化道路、实现本国经济发展的国家都不能同中国“脱钩”，中国是全球唯一的规模最大的、全产业链的单一市场，在规模上，中国拥有14亿人口，超过了整个西方世界人口的总和，甚至超过了全球32个发达国家的人口规模，任何一个国家的产品，进入中国后，面向的都是14亿的用户群体。
在市场性质上，中国尽管有不同的地区和民族，但却共用一套的法律、税务体系，使用同一种商业规则、同一种语言，对企业而言，为企业的产品研发、市场策略制定减少了巨大的成本，再来看印度，尽管印度人口同中国相当，但印度却并不是单一市场，而是由35个联邦组成，每个邦都有自己的法律，印度的民族超过个，除了22种宪法规定的语言外，还有多种语言在使用，此外，印度还有复杂的宗教体系和等级制度，这些对企业而言都是巨大挑战。
在产业链上，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，从服装鞋袜到航空航天，从矿产开发到电子科技，绝大多数产品都能从中国找到原料或零件供应商，在光伏发电、稀土等部分产业中，中国还具有独一无二的优势地位，这一切造就了中国是全球多个国家最大的贸易伙伴。
中国市场的三项特征是任何国家都无法替代的，即便是印度，也只能在人口上同中国相比，在产业链和单一市场上没有任何优势，除此之外，中国坚持改革开放，欢迎外国企业投资，在政策上给予了大幅的支持，更重要的是，在强大的国防实力下，在和平共处的外交理念下，中国还具有安全的国家环境，这对资本来说尤为重要。
与中国“脱钩”意味着什么？首先是丧失40多个工业大类、多个工业种类和多个工业小类的全产业供应链，不论是苹果手机还是大众汽车，都要付出巨大的时间和资金成本，重新寻找供应链体系，而离开中国后，钢材、锂电池、染料、纺织等领域的供应链都要提升数倍价格，其次是失去14亿的市场蛋糕，最后是产业的萎缩和消亡。
对德国而言，能否与中国“脱钩”，德国企业最有发言权，德国汽车零部件巨头、德国经济的领跑者博世集团董事会斯特凡·哈通坦言，中国是全球最大的汽车市场，不仅成本会降低，还会有很多创新受益。如果不进入这个市场，就无法在全球汽车市场上取得成功。在哈通开来，无论是市场规模、营商环境，还是基础建设，中国的地位印度根本无法取代。
在世界局势复杂多变，欧洲能源危机的大背景下，朔尔茨选择与中国接触是明智的，对德国经济而言，加强与中方合作是最好的一条出路。
