据中国海军网报道，近期，海军舰载战斗机某部突破夜间舰基起降技术，多名飞行员一次起降成功，填补了海军舰载航空兵建设的历史空白，歼-15舰载战斗机已具备昼夜起降和综合攻防能力。
有分析认为，夜间起降被称为航空母舰的“终极大考”，夜间起降训练难点到底在哪？有哪些重要意义？歼-15具备昼夜起降和综合攻防能力，将如何提升航母的战斗力？
“就像驾驶员蒙着眼睛”
夜间舰基起降是舰载战斗机飞行训练中风险极高的课目，不仅对飞行技术要求极高，还要克服环境、心理等因素的影响，极易产生飞行错觉。
“夜间着舰，就像驾驶员蒙着眼睛，驾车在高速公路上，以每小时公里的时速疾驰，别人不停地提示‘向左一点’或‘向右一点’。”飞行员徐英曾这样说。
据央视新闻报道，面对运动的航母，舰载战斗机要在复杂环境下，在有限的着舰区中降落起飞，风险高、难度大，因此被称为“刀尖上的舞者”。而夜间着舰不仅考验着飞行员的技战术水平，更考验着飞行员的心理素质。
军情观察特约评论员、知名军事博主乌龙防务评论介绍，夜间起降是各国舰载战斗机形成全天候战斗力过程中的一道难关，即使是拥有年航母使用经验的美国海军，航母舰载机部队中，拥有夜间上舰资格的人也是相对较少的。
众所周知，辽宁舰的前身是苏联的瓦良格号重型载机巡洋舰，这一舰艇分类除了为规避《蒙特勒公约》、好让苏联航母无障碍的通过博斯普鲁斯海峡之外，另一个重要原因便是瓦良格号本身就具有强大的反舰火力，其携带的P-“花岗岩”远程超音速反舰导弹即使在脱离护航舰艇保护之下也能够进行独立作战。然而这种设计思路放到当下已经过时，其大大限制了辽宁舰机库的面积以及携带固定翼作战飞机的数量。
辽宁舰这次进入船坞改造，除了进行必要的除锈刷涂料，更换新的船电设备等常规操作之外，更是进行了全面改装舰岛，将司令塔位置的视野扩大等一系列超常规的工作。从现场曝光的照片来看，目前辽宁舰除了14度的滑跃甲板之外，几乎已经找不到任何传统苏俄风格的影子。反而与美国的常规动力航母布局较为相似。
环球时报近日援引法国媒体报道称，辽宁号航母和中国首艘国产航母目前正停靠在船坞内进行维护改造，航母甲板原本的涂层已经被打磨掉，很多部分出现了钢板拼接的痕迹。此前曾有消息称，辽宁号航母采用了全新的涂装，在舰岛上方出现了“16”的字样，这被认为是在为未来组建双航母编队进行相关的技术细节准备。
相比之下，辽宁号的姐妹舰，俄罗斯的库兹涅佐夫号航空母舰命运就要悲惨的多了。该舰从去年年底开始进入船坞大修之后，俄罗斯海军将在未来四年之内处于无航母可用的状态。而该舰最需要修缮的地方便是其饱受诟病的KVG-4型锅炉和TV-12-4型蒸汽轮机。可以想象的是，待到库兹涅佐夫号重新加入俄海军序列服役之时，中国的三航母编队也即将建成。而将眼光放近点来说，辽宁舰重新入列之时，距离国产第一艘航母17舰服役也为时不远了！
从图中可以看出，辽宁号航母舰岛上层的脚手架已经被全部拆除，而舰岛下层和飞行甲板上仍在进行大规模的施工活动。从图中可以明显的看出辽宁号航母现在的舰岛与此前相比体积大幅缩小，原位于舰岛后方的空中交通管制塔已经被拆除，并且在原属于空中交通管制塔位置的上方涂刷了辽宁舰的弦号。
有分析认为，辽宁号航母的这次升级将让其舰岛更加接近首艘国产航母的舰岛设计，这被认为一方面是为了优化飞行甲板的设计布局、帮助辽宁舰搭载更多的舰载机，一方面是为了提高辽宁舰舰载机部队的作战效率。而在辽宁舰舰岛上涂刷弦号的行为，被认为是在为更多的航母服役后组建双（多）航母编队进行准备，这一涂装能够帮助舰载机飞行员在空中更好的识别航母的身份。
