重庆晚报讯近日，恩施至广元国家高速公路重庆高峰至新田段工程进行了环评公示。
公示信息显示，恩施至广元高速重庆段将连接梁万、忠万高速，进一步完善渝东北高速路网，预计将于明年7月开工。
项目预计将于年7月开工，年12月竣工通车。
百度百科恩广高速公路（G），是G50沪渝高速公路的联络线，是中国年印发的《国家公路网规划（-年）》中的一条国家高速公路。
恩广高速穿过一个直辖市两个省，是恩施到重庆万州、广元以及达州到重庆万州之间运行时间最短的高速公路。
恩广高速公路起于湖北省恩施土家族苗族自治州利川市至渝鄂两省市省交接点田家垭口，经重庆市万州、开县至止于渝川两省交界点猴子岩，再过四川省达州、巴中，止于广元黑水塘枢纽互通立交。
截止到年2月，恩广高速四川段已全通，重庆和湖北段均因万州到利川段继续施工而部分通车。
重庆段由万利高速重庆段、万开高速和万达高速重庆段组成。万利高速重庆段起于鄂渝界田家垭口，经大松林、郎家院子、龙驹、赶场、响滩、长岭镇、五桥火车站，穿瓦店子隧道，由驸马大桥跨越长江，止于万州城东北熊家镇马鞍石枢纽互通。预计年底与湖北段同步建成通车。
万开高速公路，已于年12月建成通车。
万达高速重庆段，起于开县观音桥附近万开高速，经镇安、竹溪、临江、南雅，止于猴子岩隧道(长米，其中四川境内米、重庆境内米)中渝川界，路线长39.公里，设计速度为80km/h。建设标准为双向四车道高速公路，路基宽度24.5米，沥青混凝土路面，项目投资估算总金额约32.77亿元人民币。年2月4日正式通车。
警方将重点整治谢家湾、杨家坪、二郎三片区违停来自九龙坡警方的消息,近日,九龙坡警方在巡查中发现,谢家湾、杨家坪及二郎片区部分道路违章停车行为较为突出,为确保道路交通畅通和行人通行安全,警方将对三个片区,从即日起至11月20日开展调度整治行动。具体如下:
(一)谢家湾片区:针对黄杨路、大黄支路乱停乱放行为开展整治,在整治期间每日成立整治小组开展整治工作,同时利用违章抓拍镜头开展24小时不间断电子纠违工作。针对石杨路、石桥铺正街夜间飙车行为开展整治,强化夜间对该路段的巡逻力度和频次,查处夜间超速、摩托车改装等违法行为。
(二)杨家坪片区:针对前冶路乱停乱放行为开展整治,重点针对6:00-8:00片区通行秩序进行集中整治。
(三)二郎片区:针对同天观云邸小区背后道路乱停乱放行为开展整治。
重庆时报记者了解到，整治期间,九龙坡警方将采取人工执法、电子抓拍对违法行为突出的片区及路段开展不间断执法,发现违法行为一律按照上限进行处罚。（重庆时报）
发卡族上了内环多部门联合整治发卡族上内环快速太危险。（重庆晨报）
在城市道路上，有时候开车经过一些比较拥堵的地方，会看见一些人在马路上来回穿插，有的发小卡片，有的兜售汽车用品。而在内环快速路上，这段时间也出现了发卡、兜售人员。
相较于城市道路，内环快速路本身就不允许行人行走，他们的出现对于司机行车将会造成更大的威胁。
为确保内环快速路的正常通行秩序，10月21日至11月20日期间，城市快速道路支队与市市政设施管理局开展联合执法，针对发卡、兜售、带路人员进行整治。
内环三路段，发卡族常出没
昨天早高峰，内环快速路二郎立交段出现了缓堵情况。在城市快速道路交巡警支队的指挥室里，交巡警通过监控摄像头发现在匝道口附近，有六七个人在拥挤的车流中来回穿插，有的发小卡片，有的兜售汽车用品。
“如果遇到一些新手、注意力不集中的司机，在排队等待通行时，油门不小心给大了，就很可能撞上这些人。”二大队交巡警介绍，发卡、兜售族乱穿内环路的行为，已经引起了不少司机的投诉。
“有的看见你没关车窗户，直接把卡扔进来。”市民郑先生说，本来堵车都让人心情不好，加上这些没有礼貌的发卡族，更是让人生气。“我喊他们不要发，他们根本不听。”
据支队交巡警介绍，目前发卡、兜售、带路人员主要出没在内环快速路的江南立交路段、二郎立交路段和红槽房立交路段。这三个地方在早晚高峰期间车流量极大，出现缓堵，给这些人员提供了机会。有的直接翻越草丛进入内环路，有的则是从匝道走上来。
一天最多能赚上百元
上午10点整，二大队身着便衣、开着便车的交巡警驶入发卡、兜售人员聚集的二郎立交路段，将三名准备跑到路边草丛里的兜售人员控制住，其他几个人则趁乱逃离。
据了解，这次控制的三名兜售人员分别是60岁的张某、44岁的黄某和蒋某夫妻俩。三人均来自四川岳池，主要售卖汽车用品、数据线、卡套、盗版光碟等，大多都是三无产品。
“以前都是在停车场里卖，后来听说内环上生意好，就来了。”张某说，他们一帮人往往会在早晚高峰期间在内环快速路上兜售商品，生意好的时候能赚上百元，但有时候也会一整天都“打水漂”。
“也就是赚个吃饭钱，没考虑安不安全。”黄某称会遇到不少司机骂他们，但为了赚钱，也都不会太在意。
“赚钱没错，但是要找对‘路子’。”交巡警告诉他们，内环快速路与城市道路有很大的区别，最显著的就是限速高、行人禁行。对于三名兜售人员的行为，交巡警进行了严厉批评，当场要求他们写下保证书。
整治难度大，处罚也较轻
“他们和我们打‘游击’，哪怕不是我们的警车路过，他们都会早早地跑掉。”交巡警介绍，开警车对这些人员执法难度很大，最多只能起到暂时驱离的作用。等警车一走，这些人又会回到路上。
此外，对于这些在内环路车道上行走的人员，交巡警不敢进行强行控制。他们曾经遇到一个兜售人员直接跨过隔离带，跑到对面车道上。而对面车道并未堵车，车行速度极快，处于惊慌中的发卡、兜售人员很可能发生事故。
交巡警表示，对于这些人员，他们以教育为主，并依据道路交通安全法的相关规定，进行50元的罚款。情节严重的，可进行行政拘留。
而市政工作人员表示，由于内环路和城市道路存在区别，“占道经营”中的“道”也是指城市道路。对于在内环路上的“游摊”，他们同样也只能以现场纠正、批评教育为主。
要想根治这一问题，交巡警表示还需要根据这三类人员的不同情况，开展多部门联合整治。通过常态化管理，来避免他们对道路交通安全产生负面影响。本报记者王梓涵
■法规链接
《道路交通安全法》第六十三条：行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
第六十七条：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
第八十九条：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款。
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