现在还有不加班的工作吗？相信许多上班族已经忘记不加班的生活了。早上出门时，孩子去上学了，晚上下班时，孩子已经睡了。虽然每天回家，但与家人却像隔着“千山万水”。
神州专车驾驶员彭师傅就曾因一周难见女儿一面伤透了脑经。“我以前是做运输的，早出晚归，周末还要送货，可以说从女儿出生开始，就没有陪她过一个周末。”直到去年“六一”儿童节，他看见了女儿在学校写下了自己的愿望。“她说，希望爸爸能陪她过一个完整的周末。”也正是这句话，让彭师傅踏上了寻找一份“不用加班”的工作。
女儿最希望爸爸“回家”昨天，彭师傅告诉重庆时报记者，他的女儿悦悦（化名）今年12岁。去年“六一”儿童节时，悦悦的母亲刘女士从学校发给家长的“愿望卡”上看到，女儿写的是“希望能爸爸能回家陪我过一个周末”。这原本是一件理所当然的事，当彭师傅看到时，却十分心酸。
“我是做运输工作的，平时本来就早出晚归，不管是不是周末节假日，只要有业务就必须出车。”彭师傅说，从女儿出生开始，就没有陪她度过一个完整的假期。
“刚开始，女儿还会让我带她一起出去，现在根本就不说了。”彭师傅说，原本他以为自己挣钱养家就是尽职尽责的丈夫和父亲，但女儿的“回家”愿望却让他开始反省自己的工作给家庭带来的缺失。
为了找到正规专车平台辞职后去北京考察什么工作既能保证收入又能让人兼顾家庭呢？彭师傅十分迷茫，在他看来，现在除了事业有成的管理人员外，基层岗位很难让人可以兼顾两者。
去年9月左右，彭师傅在一次朋友聚会上得知，专车驾驶员的收入很客观，而且上班时间机动。“我想自己也是司机，做这个再合适不过。”但让他没想到的是，并不是所有专车平台都能达到他的求职原则。
“首先，做份工作不能违法吧，必须是正规的吧。”彭师傅说，事后他了解到网约车的境况并不明朗，也不敢贸然从事专车职业。为了能找到一个真正适合自己的专车平台，他在辞去工作后毅然赴北京考察。
此后，拥有6年驾龄，20多万公里行车经验的彭师傅开始在北京的各大专车平台考察，用了2个月时间最终选择回到重庆进入神州专车公司。“别的我不敢说，至少神州专车是一个集团下的租车公司供车，劳务公司的驾驶员开车，是合法的。”
第一个月赚了1万多至今每月基本持平那么，专车驾驶员是否真如网传的那般，月入几万呢？对此，彭师傅表示，对于这职业更多的是“多劳多得”。而对于目前专车是驾驶员收入“唱衰”的问题，彭师傅告诉重庆时报记者，至少开了半年专车，他的收入基本是每月持平。
“为了我女儿，基本上我每天上班不超过8小时，所以收入一直都在一万多元左右浮动。”彭师傅说，在入职第一个月，他就有一万多元的收入。
说到收入，彭师傅至今仍表示“不敢想”。“我也想陪女儿，但不敢换工作的原因是什么工作没有加班，收入也足够养家呢？”在他看来，尤其是作为一名运输工作者，以前收入左右已经很满足了。
“如果说，现在工作有什么压力的话，就是每个月的公司考核。神州专车在司机监管方面相对其他平台更加严格。”彭师傅说，虽然有考核，但为了合法合规，他还是坚持在这个平台里工作。
每天要送醉酒乘客到家最想带女儿走遍中国直到昨天，彭师傅已经带女儿去了重庆包括武隆、酉阳、黄水等在内6个县的诸多景点，而下一步他希望能在灵活的工作时间安排后，带女儿走遍中国，甚至去国外旅游。“我认为一个父亲在儿女的生命里扮演了不可或缺的角色，但中国式父亲又有艰巨的养家重任，尤其是基层岗位的父亲们，很难做到工作和生活两全。”对此，彭师傅对目前自己的生活幸福指数相当的满意。
然而，不仅对自己的女儿，对乘客彭师傅也十分认真。“每天晚上9点过女儿睡下了，我就会出一次车，也就意味着每个晚上我几乎都能载到醉酒的乘客。”而为了将这些乘客安全送到家里，他会将乘客扶下车，交给小区保安，再由保安带乘客回家。对这一切，彭师傅是这么说的：“我做神州专车司机，是为了自己合法工作的安全感，在做驾驶员后我给了自己女儿和家庭安全感，现在我也希望能将这种安全感传递给我的乘客。”
文章来源：重庆时报
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