有锂电池“达沃斯”之称的第四届中国锂电新能源产业国际高峰论坛11月23日至25日在湖南长沙举行。本次论坛着重探讨锂电池产业链最新技术和研发方向，将有多家全球知名的锂电新能源产业链企业和机构参与，是迄今为止影响力最大的全球锂离子电池技术与行业的高峰论坛。
补贴调整方案即将出炉今年年初，工信部启动新能源车“骗补”调查，并于9月份公布骗补典型案例，多家企业受到取消整车生产资质、追回补贴、取消补贴资格等严厉处罚。另外，新能源补贴政策迟迟未出台，新能源汽车板块因此受到影响。数据显示，Wind锂电池指数在7月中旬见顶，最大调整幅度接近15%，9月骗补消息公布后，板块曾短暂下跌，但随即跟随大盘企稳，不过在节后大盘的持续反弹中，锂电池板块总体仍落后于大盘。
中汽协透露，新能源汽车补贴的调整方案将在11月底推出。多家机构均对补贴政策即将出台寄予厚望，认为四季度新能源汽车或将迎来最后一波增长，电动车产销量将进入冲量阶段，由此带动上游锂电整体向好。
汽车动力电池行业规范条件征求意见根据动力电池发展情况和新能源汽车市场需要，工信部近期组织研究讨论后形成了《汽车动力电池行业规范条件》（年）（征求意见稿），现公开征求社会意见。征求意见稿要求，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。系统企业年产能力不低于套或40亿瓦时。生产多种类型的动力电池单体企业、系统企业，其年产能力需分别满足上述要求。
产销强劲据中汽协数据，截至10月份，中国新能源汽车累计销量33.7万辆，已超过去年全年的33.1万辆。年初受骗补调查和季节性因素影响，新能源汽车在一季度销售出现较大下滑，但随后逐步企稳，尤其在9月骗补调查和处罚出台后，销量并未受到进一步冲击。从产量看，累计产量为34.7万辆，同比增长%，同比增速在10月由80%左右提速到%以上。年11月和12月为销量大月，今年新能源汽车在最后两月的表现值得期待。
估值合理目前整个锂电池板块指数的动态市盈率仅为52.8倍，低于创业板综指的67.6倍，与中小板指的52.2倍大致相当。
从锂电池产业链来看，上游材料主要包括锂原材料、正极材料、负极材料、电解液、隔膜以及铝塑膜等。按照上游材料成本占锂电池成本的比例来看，正极材料和铝塑膜占比较高，分别为30%和18%。随着新能源汽车销量的持续高增长，以及各大锂电池厂新建产能逐步投产，上游材料需求将大增。
业内人士称，新能源汽车政策处于全面落地阶段，锂电池产业面临巨大的发展潜力和投资机遇，到年，新能源汽车销量占汽车总体销量的比例将达到7%以上，到年这一比例将达到40%以上。而锂电池作为新能源汽车的主要动力，有望借新能源汽车东风迎来爆发增长。
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