靓丽的“动妹”为参加试乘的来宾送上可口的午餐
CRH2A车型动车停靠在重庆站台准备出发前往万州
渝万客专列车用了小时44分抵达万州北站
记者刘浩摄影李文彬
月7日上午，成都铁路局介绍，郑渝高速铁路万州至重庆段（以下简称渝万客专）已进入正式模拟运行阶段，有望年内开通，正式开通后，重庆市民乘坐动车仅需个半小时就抵达万州，远期重庆到郑州也仅需5小时。
重庆时报记者则提前试乘体验了即将开通运营的渝万客专，首次试乘重庆北站至万州北站小时44分。
北站出发经5站到万州
成都铁路局介绍，渝万客专全长约公里，设计速度为km/h。这条铁路从重庆北站出发后，经过复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平站共五站，到达万州北站。
记者了解到，渝万客专是重庆境内的第二条高速铁路，也是渝东北生态涵养发展区开通的首条高铁。目前，重庆到万州最快的公路交通需要4小时，普通旅客列车需5小时，成都至万州普速列车需7小时。渝万客专开通运营后，重庆市民乘坐动车仅需.5小时便可到万州；成都只需要3.5小时到万州。
试乘体验过程中，记者注意到，0点30分CRH2A车型动车准时出发，25分钟从重庆北站到达长寿北站；点2分抵达垫江站、点45分抵达梁平站，在2点4分抵达万州北站，试乘全程只用了小时44分。
座椅间距宽敞、洗手台有温水
此前，成渝高铁开通之前，重庆时报记者同样参与媒体试乘体验。当时行车车况较稳，重庆时报记者利用车内矿泉水做过一个实验，杯子里的水只有轻微荡漾的波纹。月7日，记者在渝万客专列车上，也同样做过实验，情况和成渝高铁相似。
整个试乘过程比较舒适，座椅前后位置距离较宽，比一些飞机的座位都大，软靠背，有扶手可调整座椅位置。车厢内有可收缩电视。
此外，重庆时报记者还发现渝万客专上很多人性化的“细节”。比如，在车内的洗手池，水龙头里是温水。车内还有可收缩的条带，可以固定轮椅。卫生间里坐便器旁有求救装置，以防方便的人遇到突发状况。除了座椅上方头顶的货架，在车厢连接之间，还有“大件货架”。
全程车内手机4G信号通畅
此次试乘体验中，记者还注意到，与以往乘坐不同的是，进站后开始，记者发现手机4G信号极为通畅。不管是用北京医治白癜风医院北京白癜风治疗的费用是多少
