近日，据美国纽约时报发表文章称，在中国刚过去的建军90周年阅兵上，直升机的表现相当精彩。而如今，中国又曝光了最新的直20，从这款10吨的低空大杀器的数据来看，其整体性能已经超越了美军黑鹰，美军也罕见地夸奖了中国这款新型直升机，美军给出的高度评价让国人十分自豪。
当然，中国也是才突破了直升机的各型关键技术，掌握的技术以及现役的直升机与世界的顶尖水平依然有明显差距，这也是巴基斯坦选择土耳其的武装直升飞机都没有选择中国的武直10的原因所在。不过，就像中国通过研制歼10掌握了先进战斗机的研制技术一样，武直10固然不是最先进的，但通过研制武直10，中国的直升机研制也进入了一个相对自由的王国。
图为武直10飞行特写就像歼10之后的歼20已经可以一跃达到世界先进水平一样，中国在研的直升机基本上可以达到国际先进水平，和国际上的前沿探索基本保持同步。目前已知的是中国正在研制重型通用直升机和重型武装直升机，而对于高速直升机、V22那样的特种直升机，中国也进行了不少探索，不少项目、模型都多次出现在各种展览上面。
以往中国的大型武器装备经常被人诟病的就是发动机不行，而在年珠海航展上，中国展出了先进的KW涡轴发动机，从其性能介绍来看，直接对标美国最新的T-T6E发动机，据推测这一发动机将会为直20和重型武装直升机带来澎湃的动力。而中国在直升机的隐身、航电、配套武器方面的研制均处于世界先进水平，再配上强劲的发动机，直升机的整体水平自然不会低。
中国武直10侧飞特写目前解放军的直升机数量已经超过一千多架，直升机的种类也较为齐全，技术状态也不错，已经是世界上第三大的军用直升机群，但是与美国、俄罗斯的差距依然很大，美国有七千架左右的军用直升机，而且技术水平均高于中国的的同类机型，而即便是俄罗斯，也有四千架左右的直升机，只是技术水平已经逐渐落后。
因此，虽然近年来，堪用的武直10/19、以及直8/9/18系列的装备数量相比以往大幅增加，但解放军的直升机无论从数量上，还是质量上，依然有很长的路要追赶。换个角度，也就意味着现在在研和将来更为先进的直升机，依然存在广阔的发展空间。
