发改委为推进西部现代化综合交通枢纽示范城市建设
启动了第二批共建工作
为统筹推进现代化综合交通枢纽建设，在规划布局、项目审核等方面加强指导和支持，近日，国家发展改革委在推动共建广州、武汉、郑州等中东部地区综合交通枢纽示范城市的基础上，又在西部地区选取部分城市启动了第二批共建示范工作，分别与重庆市、新疆自治区和乌鲁木齐市、云南省和昆明市、四川省和成都市签署合作框架协议，共同推进西部地区现代化综合交通枢纽示范城市建设。
强化集聚辐射，推进重庆长江经济带西部中心枢纽建设。发挥重庆铁空水空联运优势，打造客运“零换乘”、货运“零换装”的现代综合交通枢纽，推动建设长江经济带综合立体交通走廊。以江北国际机场为核心，打造国际航空枢纽;围绕果园等枢纽港区，打造铁公水联运基地，建设长江上游航运中心;依托铁路场站建设，强化设施配套，形成集多种交通方式于一体的综合客运枢纽。推动向西开放，夯实乌鲁木齐综合交通枢纽支撑基础。围绕丝绸之路经济带核心区建设要求，打造乌鲁木齐现代综合交通枢纽，提升西向开放前沿的国际辐射和资源要素整合能力。加快建设机场陆侧综合交通枢纽，引入城际、城市轨道交通等方式，完善既有设施配套建设;建设中欧班列货运集结中心及国际铁路物流园区，优化场站布局，完善“一环四射”的高速公路网络，提升陆港枢纽集疏运能力;实施城市轨道交通网络工程，基于换乘站打造多个大型枢纽综合体。发挥区位优势，提升昆明面向南亚东南亚辐射的能力。打造昆明现代综合交通枢纽，主动融入和服务“一带一路”建设和长江经济带发展战略需要。形成“1+2+X”(1即长水航空枢纽，2即昆明南站、昆明站铁路枢纽，X即若干客货运枢纽)枢纽格局，构建航空、铁路、城市轨道交通、公路客运、常规公交等方式一体衔接、综合交通优势充分释放的枢纽体系，强化昆明作为“门户型”、“枢纽型”城市的功能，实现“带动滇中、辐射全省、服务西南”的目标。服务国家战略，优化成都西部综合交通枢纽布局。加快成都现代综合交通枢纽建设，进一步提升服务能力。实施天府国际机场综合客运枢纽，打造空铁公多式联运的立体综合交通体系;实施成都站改造工程，新建天府站和天府机场站等铁路客运枢纽，形成“四主两辅”发展格局;稳步推进城市轨道交通网络化建设;加快推动成都国际铁路港和集装箱铁公水多式联运工程建设，打造区域性国际物流中心和重要物流枢纽。
签署合作框架协议、共建实施示范工程作为国家发展改革委一项创新性工作机制，是构建现代综合交通枢纽系统，增强一体衔接、综合服务、中转集散、内外辐射能力的重要举措，有利于加快推动交通提质增效，更好地服务现代物流和旅客出行。（中国财经时报网）
德国积极参与“一带一路”建设
“‘一带一路’提出的合作投资概念远远超过了传统贸易投资领域，进入了横跨各个经济领域、跨越贸易壁垒合作的新纪元。”在近日举行的德国法兰克福第19届欧元金融周“中国日”论坛上，经济合作与发展组织发展中心亚洲办公室主任田中兼介这样定义“一带一路”的非凡意义。田中兼介表示，“一带一路”促进了创新，尤其是建立绿色丝绸之路，可以有利保护自然环境，促进沿路国家经济相得益彰地长期可持续增长。“创新不仅是中国‘十三五’规划的重要内容，也是G20杭州峰会在中国倡导下达成的共识”。田中兼介强调，“一带一路”首先会促进沿线地区开展基础设施建设，尤其是经济相对落后的中国西部、中亚和南亚各国铁路货运。“中亚、南亚的基础设施需求很大，加强基础设施建设几乎出现在所有这些国家的发展战略中”。欧洲作为“一带一路”的终点，在中欧班列推进方面不断发展。截至今年6月份，中国已开通中欧班列共计39条线路，逐步形成了连接亚洲各次区域以及亚欧之间的交通基础设施网络。年，中欧间共开行班列列，中德间达多列。中德之间货运班列运载量达3万个集装箱，到年，预计达到每年约10万个集装箱。今年3月份，中国铁路同德国铁路签订备忘录，双方将在中欧铁路运输物流、加大集装箱列车开行力度以及第三方市场合作等开展合作。
中国中车已在爱尔兰、塞尔维亚、英国和西班牙获得铁路客车、货车订单；匈塞铁路已经开工，年建成后将成为中欧地区重要运输大动脉;旨在促进“互联互通”的新项目正在组织实施，其中德国敦豪集团（DHL）准备依托“一带一路”构建新的业务架构，推出成都—伊斯坦布尔、越南—中国—欧洲等运输线路。在“一带一路”框架下，亚洲和欧洲逐渐融合成一个整体。“欧盟提出的‘容克投资计划’和互联互通合作平台与‘一带一路’有许多契合点，双方可以实现对接，共同参与项目投资。”中国驻德国大使史明德表示，“一带一路”奉行共商、共建、共享的原则，在平等互利基础上谋求共同发展、共同繁荣，是开放、包容的区域合作平台。“一带一路”不仅是经贸互利共赢，更是促进和平稳定之举，是一件功在当代、利在长远的好事。杜塞尔多夫作为两条重要的中欧班列“渝新欧”“义新欧”的重要枢纽，将直接从“一带一路”中受益。“中国提出的‘一带一路’正在改变杜塞尔多夫——杜塞尔多夫正在和中国一同发展。”杜塞尔多夫市市长盖泽尔指出，据德方统计，北威州已成为中国赴德企业投资的首选地，已有多家中资企业入驻北威州。与此同时，多家北威州企业到中国投资。“杜塞尔多夫乃至北威州，都是中德经贸合作的受益者。”因此，杜塞尔多夫市政府积极牵头，连同北威州政府及议会，于今年11月份发起了为期6天的首届“新丝路上的蓝色集装箱”活动。这也成为第一个由德方政府牵头发起的、响应“一带一路”倡议的活动。除了提供部分活动资金和近平方米的活动场地，北威州议会还邀请了来自中国、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、土耳其、希腊、意大利和德国等国的艺术家和学者，在集装箱改造的展示厅内驻留创作，通过书籍、绘画和工艺品等，展现“一带一路”沿线国家的文化风貌。“‘一带一路’不仅是经济之路，也是文化之路，通过文化拉近沿线国家的距离，深化彼此交流。”北威州议会副议长帕普克表示，只有民心相通，通过文化层面增进彼此的了解，才能减少隔阂，增加信任，增进合作的愿望。(经济日报)
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